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    高扬隧道应急救援治理新旗帜——南石壁隧道应急救援治理工程取得阶段性成果

    2019-04-15 10:53:49 中煤地质报 阅读

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    李关宾在隧道抢险救援现场指导工作

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    隧道抢险救援施工现场

    近日,大广高速公路江西武宁至吉安段南石壁隧道灾害治理工程取得阶段性成果,完成钻探进尺8492.3米,复钻进尺6415米,注浆量6161.88立方米,病害治理效果显著。

          南石壁隧道位于国家干线大广高速上,地处江西省上高县南港镇南港水库与新余市分宜县洞村乡沧上村之间。隧道2008年验收成功后分别在2008年、2010年、2012年、2014年与2015年经历过5次重大灾害,二衬开裂涌水、突泥、山顶塌坑、仰拱隆起渗流等灾害相继发生,虽经多次治理,始终未能根治。灾害的多次发生,对隧道的衬砌、仰拱、排水等隧道结构造成了较大的损害,存在非常大的安全隐患。为从根本上解决该隧道反复出现的灾害问题,保证隧道今后运营期的安全,开展隧道综合治理工程势在必行。

          山东省煤田地质局潍坊隧道应急救援中心接到灾情报告后,迅速组织起一支由30余名专业技术人员、6台(套)设备组成的应急救援突击队,火速赶往现场。按照专家组建议,结合物探及前期钻探等多种手段进行的综合探测情况,南石壁隧道设计钻探总量22251米,设计灌注水泥浆10405.2立方米,C-GT双液浆2676.2立方米。洞内灾害段注浆综合处治依据“分段治理,重点突出,源头堵截,深部封堵”的治理原则,基于探测结果及钻探揭露围岩情况,对隧道重点灾害区域进行综合注浆治理,并根据溶洞及软弱区域的空间展布情况,实时调节钻孔参数,采用系统封堵注浆和区域加固注浆的治理思路,最终形成全封闭的隔水加固层。

          为达到尽快恢复通车和同时祛“病”除根的效果,该救援队根据现场施工条件,反复商讨和论证,最终确定了施工方案。在现场钻探注浆施工期间,项目组人员分两个台班,24小时不间断施工。自2018年9月至2019年1月,历时5个多月,南石壁左洞钻探、注浆施工顺利完成。施工期间,项目人员克服了多方队伍配合、交叉施工,隧道治理区域溶洞、溶腔、裂隙、破碎发育的复杂地层,隧道环境相对密闭、空气流通速度慢对设备和人员产生的不利影响等重重考验,充分发挥地勘队伍专业技术优势,根据地层、岩性、揭露的涌水涌泥等情况实时调节钻进和注浆施工参数,采用了适合现场情况的前进式分段注浆工艺,确保快速、高效施工,做到靶向治疗,祛除“病”根,既加固了存在隐患的岩体,又形成了封闭式的注浆加固圈,将导致涌水涌泥灾害的导水通道进行了封堵,取得了隧道病害综合治理的阶段性成果。

    娄术文  刘永刚/文  穆 宏/图

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